Ojala lo hiciesen, el proyecto lleva ahi aparcao desde 2006, me pregunto que habra pasado alrededor de esos años que podria haber hecho inviable la realizacion de este proyecto...
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Espero que lo hagan y no tarden mucho.
How does it differ from the existing Avenida la Constitución? It's already a coastal road. Busy enough.
Santa Cruz does not need more cars in it's historical center. Make it a pedestrian zone only. Encourage alternative routes.
Es una expansión del soterramiento existente
The underground road is already a dual carriageway. It's enough.
Historical centers need less cars.
A ver, si precisamente quieres que los centros urbanos tengan menos coches, la forma mas facil de quitar coches de ahi, una via de acceso principal no solo de la ciudad sino del puerto principal de la isla, es soterrar dicha via, por algo ahora en frente de la plaza de españa hay una plaza gigantesca y no una autopista de 4 carriles.
Me gusta tu pasión por tu ciudad. Como persona sin coche, me gusta cómo han cambiado la Plaza de España y el Muelle a lo largo de las décadas. El sistema de túneles me parece una impresionante proeza de ingeniería.
No, la verdad es que hacer más espacio y más vías de acceso para coches no reduce el tráfico. Solo lo entierra. Es un parche.
Mejor enterrado que visible, además como dije siendo una de las 2 formas de entrar a Santa Cruz vía autopista, y la salida del puerto, el tráfico no va a parar por arte de magia poniendo 20 guaguas más. Por eso mismo dentro de esa imagen puedes ver trazados del tren del sur y de la línea 3 del tranvía, que se podrían hacer si la avenida queda soterrada.
Tengo 2000 horas en cities skylines, soy prácticamente un planificador urbanístico licenciado /s
Por un momento pensé que era un tranvía hasta San Andrés uniendo un poco esos valles olvidados y me emocioné. Esto así de un vistazo me da el feeling de "Hormigón y pelotazo 2, la venganza"
Por un momento pensé que era un tranvía hasta San Andrés
La verdad es que siempre he pensado que esa línea de tranvía es la menos urgente y que otras como la que va hasta La Gallega es más urgente por que la utilizaría más gente pero hace poco fui a Las Teresitas un domingo en guagua y tardé una hora en llegar, la cola era tremenda, casi no avanzaban los coches. Los fines de semana por lo menos el tranvía sería una gran mejora para el tráfico que se crea en Las Teresitas.
La cosa es que la de La Gallega al parecer tal y como está trazada hay colectivos vecinales en oposición. No sé cómo terminará.
Y viendo el mapa de nuevo... agüita que querían soterrar y pasar tráfico por el barranco de Tahodio y mandarlo.... bajo la montaña... a los Campitos?? Ni Kefrén fue tan salvaje en cuanto a obras faraónicas...
Eso también, si te fijas hay unas “carreteras” de color verde lima, esas son la supuesta línea 3 del tranvía y el tren del sur
Está proyectada esa línea, igual que una hasta el aeropuerto pasando por San Benito.
Lo que hay que hacer es abrir la ciudad al mar de verdad, liberando el espacio de las dársenas a la izda del
Auditorio para crear zonas de baño y paseo para la población frente al mar .
Anonymous375298 3 points · Jun 2026 · Tinerfeño
Totalmente de acuerdo. Por algo la mejor zona de Las Palmas es el paseo marítimo de Las Canteras. Me encantaría tener una playa igual pegada a Santa Cruz. Ahora al menos tenemos la nueva zona de baño de Valleseco que está más cerca que Las Teresitas.
Jaiminus [OP] 3 points · Jun 2026
No estaria mal que antes de eso quitasen el colector de aguas residuales de al lado del palmetum, por algo esta prohibido el baño en toda esa zona