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which goes to show how toxic the tech sector really is...
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A refund even? Why didn't they simply rotate the derailleur?
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Klar, sie sind aber ganz unmittelbar für den Verursacher erst einmal kostenlos. Deswegen werden sie ja gemacht.
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This should be part of your employment, i.e. one of your senior engineers should be mentoring you. If they aren't, ask your manager to help you find one.
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Love it! I was playing Apollo 18 when I was a kid and this definitively scratches the nostalgia itch that I still have from that game!
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Or... join Hochschulsport or one of the many associations.
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In a nutshell:
Love is the act of giving something to someone else. You wish for them to be able to develop their true self, and you want to support them in that pursuit. So you give them love, your time, your ear, support, or the last bite of your meal.
You expect and get nothing in return. Giving love itself is the reward, and feels deeply rewarding, too.
Being in love changes sex, too. You're having sex with the other person because you want you two to be one, and for them to enjoy it without thinking of yourself much.
Desire is the act of wanting something for yourself. You can desire entertainment, food, sex, but it's all from a position of wanting something for yourself.
Sexual desire without love is a very shallow affair: You're just having sex for your own pleasure, and there is no true connection between you two, and usually leaves both people feeling empty.
If you want to know more, I can recommend reading Erich Fromm's The Art of Loving
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Achso, dann sind wir ja größtenteils einer Meinung.
Ich glaube ich finde Reservierungspflicht trotzdem besser als unser derzeitiges Misch-System. Klar kann man sich bei uns im Notfall in den ICE stellen, aber in einer Welt in der die ICEs nicht ständig ausfallen und verspätet sind, wäre mir ein System, bei jedem 1 Fahrgast=1 Reservierung bedeutet, lieber.
Und ich habe auch nichts gegen Fernverkehrs-Bahnhöfe ausserhalb der Stadtzentren, wenn sie gescheit via S-Bahn etc. angebunden sind. Es ist einfach irre, wie schnell Shinkansen usw. auf ihren gesonderten Trassen beschleunigen. Du bist noch nichtmal aus der Stadt draußen und fährst schon wieder 300km/h, während bei uns die Bahn ewig durch die Stadt kurven muss.
Und: der Rest des ÖPNV-Systems in Taiwan ist einfach irre gut nutzbar, weil du dich überall einfach mit deiner easyCard ein und aus tappst, und nie auch nur ein einziges Ticket kaufen musst!
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Ja? OK seltsam, in den zwei Wochen in denen wir dort waren, war es eigentlich kein Problem... Vielleicht ist es mal so, mal so?
Und klar, wenn die Züge ausgebucht sind, ist so ein Ticketsystem natürlich nervig.
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Nicht wirklich ein Netz, mehr ein Korridor: https://de.wikipedia.org/wiki/Taiwan_High_Speed_Rail
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Ich kann nur aus Erfahrung in Taiwan sprechen, wo es ähnlich ist.
Und tatsächlich ist das System viel flexibler. Das Ticket kostet immer gleich viel, egal wann man es kauft, und die Züge kommen alle 10-20 Minuten, und waren nie komplett ausgebucht. Das bedeutet du kannst dir jederzeit spontan überlegen, ob du mit einem Zug fahren willst, oder mit einem späteren.
Es ist ein bisschen aufwändiger, zum Fernbahnhof zu kommen, aber das wars. Alles andere ist viel viel viel einfacher als unser Super Spar Preis/Spar Preis/Flex System mit Buchung im Voraus, Zugbindung und dem ganzen Tra-Ra.
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The armored suit is salvaged, refurbished and used again with a new recruit inside.
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Und das ist ne ad hominem fallacy...
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Das ist ein Strohmann-Argument: OP meint natürlich nicht nur wortwörtlich nur die Rettung des Planeten, sondern auch der Umwelt und der Menschen.
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Das ist ein Strohmann-Argument: OP meint natürlich nicht nur wortwörtlich nur die Rettung des Planeten, sondern auch der Umwelt und der Menschen.
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Das ist ein Strohmann-Argument: OP meint natürlich nicht nur wortwörtlich nur die Rettung des Planeten, sondern auch der Umwelt und der Menschen.
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Quark, der Kapitalismus fördert die Externalisierung (Abrollung auf andere/äußere) von Kosten. Und ein System in das man ganz prima externalisieren kann, ist die Umwelt.
Es gibt mehr Umweltbelastung, weil diese praktisch Kostenlos ist.
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Fahr los und hör auf deinen Körper.
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Maybe r/politicalcartoons
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Oh wow, that illustration hit me really hard! I first saw it on r/funny, without the subtitle, wich made it work even better...
It so aptly shows the fear-driven craziness and mindlessness that "online-creators" and especially streamers are living and performing under. Really well done!
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sure, but there could be many mistakes in reading, processing or rendering...
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Simply be happy with and keep riding your bike? Just because someone is putting out a new bike model, doesn't mean you have to buy it, or even want it.
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Das ist dann aber auch kein Problem mehr, da alle gleich schnell fahren.
Fahr mal in Frankreich, Niederlanden, oder den USA. Es ist total egal wo du fährst, weil eh niemand niemanden überholt.
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If you're a student and want to play casually, I can recommend Hochschulsport. Registration for the next period started today!
If you want to play in a club I can recommend ATSV, they're pretty nice people!
Ich finde, der Vergleich hinkt ziemlich: Natürlich entwickelt heutzutage fast niemand mehr in Assembler, denn wir haben Compiler dafür. Aber: ein Compiler ist ein überprüfbares, testbares, deterministisches System. Du kannst einen Bug finden in Version X, und ihn in Version Y fixen.
Das bedeutet du gewinnst viel an Komfort, behältst aber trotzdem die Kontrolle.
Bei LLMs ist das anders: Das sind keine überprüfbaren, testbaren, deterministischen Systeme. Für das Problem des Software-Entwickelns gibt es auch keine Möglichkeit, den Vorgang formell zu überprüfen, es sei denn jemand anderes schaut dir auf die Finger und Code (und selbst dann passieren geügend Fehler).
Du gewinnst mit LLMs also viel an Komfort, gibst aber auch viel an Kontrolle ab.