u/letchik_zhenya

In Russia it's your responsibility only after police request. In fact, police needs witnesses only if accident participant fled and authorities can't find him.

А где тут самолёты я не понял

Наука всегда работает? Очевидно, заключение человека от науки далёкого

Хорошая шавуха возле институтов. Там, где в обед толпа студентов можно брать.

The main reason is the organization of flight operations in the period from 1980s to 2010s together with the deepest economic crisis in Russia. Savings on safety were commonplace.

Новая авиатика не стоит и миллиона. А самолёт хороший

Если сильно захотеть, то можно

Баян, но смешной

Авиация бывает на любой карман практически. От парапланов до больших самолетов для путешествий

Всё правильно, авиагоризонт на пилотаже бесполезен, мы всё на глазок делаем. А конкретно на этом самолёте стоит я уже и не помню, поскольку оно просто не работало.

Чтоб было как на истребителе)

Да нас, пилотажников, достаточно много. Сотня-две уж точно в стране наберётся. Можно набрать в гугле "полёт на Як-52" и ехать летать. Я сейчас не в своем городе, не катаю, но в личку могу дать номер инструктора-проверенного хорошего пилотажника.

Диванный эксперт объясняет летчику опасность полета на самолёте? Да, рассмешил

Ты бы хоть погуглил что такое Як 52, дурень

Камеру пока не купил, хотя идея есть. Можно её на крыле закрепить и снимать

Смотря чего ты хочешь. Получить лицензию частного пилота стоит около 600-700 тысяч. Можно(почти) летать без лицензии. У нас таких летунов полно, даже на соревнованиях по высшему пилотажу.

Этот самолет полностью обслужен по заводской технологии. Только бездарь судит о самолёте по возрасту. А ничего лучше для обучения высшему пилотажу ещё не придумали. Да и не такой он старый, 86 года.

Первым делом мы испортим самолёты, ну а девушек...

Никогда не поздно)

За счёт рекламного бюджета :)

Мягко так преувеличивают

Открываем канал академег, смотрим на не нарисованный жип на гусеницах

Развлечениям и праздникам-нет

Чтобы летать абсолютно легально нужно PPL-privat pilot license. Самое дешёвое на сибирской авиабазе-около 600 тысяч. Хранить на любом аэродроме. Я в Москве за небольшой самолёт в ангаре плачу 5000 в месяц. Лететь через границу довольно просто, есть есть PPL и свидетельство летной годности самолета. Поскольку обучение могут позволить себе не все, учатся частым образом, летают по-тихому, обстановка пока позволяет.

Потому что большинство покупает так:"О машина, всего 30 тысяч пробега, да и цена небольшая. Женщина продает, ну по любому не обманет!"